< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=603000625579846&ev=PageView&noscript=1" /> logo

KK Tek Eksenli Robot Teknik Beyaz Kağıt: Tanım, Özellikler, Seçim ve Uygulamalar

May 8, 2025

hakkında en son şirket haberleri KK Tek Eksenli Robot Teknik Beyaz Kağıt: Tanım, Özellikler, Seçim ve Uygulamalar

I. Temel Tanımlama ve Teknik Mimarlık

BuKK tek eksenli robotendüstriyel otomasyonda, bir servo motorundan rotasyon hareketini yüksek hassasiyetli doğrusal harekete dönüştüren bir hassasiyetli yürütme birimidir.Top vidalarının ve doğrusal kılavuzların modüler entegrasyonuTemel mimarisi şunları içerir:


II. Ana Bileşenler ve Koordinasyon Mekanizması

  1. Kesinlik iletim modülü
    • Top vida: Tam dolaşımlı yarış yolu tasarımı, L10 ömrü ≥ 10.000 saat (30 kg yük)
    • Doğrusal Rehber: Dört yönlü eşit yük taşıma, geleneksel rehberlerden% 25 daha yüksek sertlik
  2. Güç Sistemi
    • Servo/stepper motorları ile uyumlu, flens monte edilmiş, yan monte edilmiş ve katlanmış montajı destekler
    • Standart optik limit anahtarları (yanıt süresi ≤1ms) ve ev sensörleri (tekrarlanabilirlik sapması ≤5μm)
  3. Koruma bileşenleri
    • Tozlu ortamlar için isteğe bağlı bir toz örtüsü (IP40) veya tamamen kapalı balonlar (IP54)

III. Tipik Uygulama Senaryoları

  1. Akıllı Aygıtlar için Temel Eksen
    • Otomatik yükleme / boşaltma sistemleri: Yüksek hızlı malzeme işleme için robot kollarıyla işbirliği yapar (döngü süresi ≤3s/pick)
    • Lazer işleme ekipmanları: 0.1mm çizgi genişliği doğruluğu sağlayan işaretleme/saldırma başları için ±0.02mm konumlandırma sağlar
  2. Doğruluk Denetimi ve Ölçümleri
    • Görme hizalama sistemleri: Mikron seviyesinde odaklama için kamera desteklerini çalıştırır (konumlandırma hızı ≤500mm/s)
    • Koordinat ölçüm makineleri: Tam vuruş doğrusallık hatası telafi için sonda entegre (≤10μm)
  3. Yüksek hassasiyetli elektronik imalat
    • SMT seçme ve yerleştirme besleme eksenleri: 0201 bileşen seçimini destekler ( titreşim amplitudu ≤15μm)
    • Lityum batarya elektrot kaplama: Kaplama kafaları ile ± 0.5μm kalınlığında tekillik sağlar

IV. Temel Teknik Avantajlar

Performans Boyutu Teknik parametreler Rekabetçi Avantaj
Konumlama Doğruluğu Tekrarlanabilirlik ±0.01mm / Doğrusal doğruluk ±0.02mm/m Ön gerilmiş top vida + hassas kılavuz eşleştirme
Sertlik Endeksi Dikey sertlik ≥30N/μm (500mm darbe) U şeklindeki kılavuz kesimi dayanıklılığı geleneksel H tipinden %40 daha yüksek
Kurulum Uygunluğu Modüler montaj delikleri (ISO 9409-1 uyumlu) Kurulum süresi ≤15 dakikalık/eksen (kablolama dahil)
Çevreye Uyumluluk Çalışma sıcaklığı -10°C~+60°C / Nem ≤85%RH Ana bileşenler için sert anodlu yüzey işlemi ( tuz püskürtme testi ≥ 500 saat)
Yük kapasitesi Yatay 20~200kg / dikey 10~80kg Çeşitli yükler için tam menzilli vida çapları (12 ′′ 40 mm)

V. Sistematik Seçim Rehberi

  1. Felç Planlaması
    • Standart vuruşlar: 100~2000mm (50mm'lik artışlar), 5000mm'e kadar özel
    • Güvenlik marjı: Sınır çarpışmalarından kaçınmak için %10 sürüş rezervi
  2. Durum Eşleşmesi
    • Tozlu ortamlar: Toz fırçaları olan vagonları seçin (yabancı nesneyi algılama% ≥95)
    • Yüksek hızlı senaryolar: Büyük kurşun vidalarına öncelik verin (≥20mm kurşun, hız ≤2m/s)
  3. Yük Kontrolü
    • Dinamik yük: İnerti kuvveti (F=ma + sürtünme) hesaplanır, güvenlik faktörü ≥1.5
    • Döner eşleştirme: Motor döngüsü = (yük ağırlığı × kurşun) / ((2π×verimlilik) + sürtünme döngüsü
  4. Kontrol Planı
    • Açık döngü: Genel konumlandırma için uygundur (≤0.1mm doğruluk, adım motorları ile)
    • Kapalı döngü: Servo motor + kodlayıcı geri bildirim doğruluk gereksinimleri için

VI. Kurulum ve bakım özellikleri

  1. Çok Boyutlu Kurulum
    • Yatay: Düzlük ≤0.05mm/m, döngü anahtarı ile 12N · m'ye kadar taban vidalarını sıkıştırın
    • Dikey: Zorunlu motor fren (frene tork ≥1.2 × yük tork), düşme karşıtı güvenlik cihazı önerilir
    • Kantelever: > 300 mm uzunluklar için yardımcı destek ekleyin (sertlik %30).
  2. Tüm Yaşam Döngüsü Temizliği
    • Yağlama aralığı: Her 100 km veya 3 ayda bir NLGI 2 lityum yağ (2 ′′ 5g/os) uygulanır.
    • Doğruluk kalibrasyonu: Yıllık lazer interferometre kontrolü (izin verilen hata başlangıç değerinin% 5'i)
    • Hata öngörüsü: Vibrasyon sensörü ile vagon gürültüsünü izle (> 65dB uyarısı)

VII. Tipik Hata Tanısı

Hata belirtisi Muhtemel Sebep Çözüm
Çalışma sırasında olağandışı gürültü Yetersiz kılavuz yağlama/kargo topu aşınması Araçları yeniden yağlandırın/değiştirin (ikişer ikişer değiştirin)
Yerleşim sapması tolerans dışı Düşük vida önceden yükleme/boş kodlayıcı bağlantısı Ön yüklemeyi yeniden ayarlayın (döner anahtarı kontrolü) / sıkıştırma
Motor aşırı yük alarmı Aşırı yük idrarı/sahte sınır tetikleyicisi Hızlanma eğrisini optimize et (a≤5m/s2) / sensör konumunu kalibre et
Dikey eksen kayması Fren arızası/kendini kilitleyen vida eksikliği (yalnızca trapezoidal vida) Fren voltajını kontrol edin (≥24V DC) / frenli motorla değiştirin

VIII. Mühendislik durumu: Çift Eksenli Döner Alım Mekanizmi

Proje Arkaplanı: 3C ürünleri için otomatik pil hücresi yerleştirme hattı
Mekanik Yapılandırması:


Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Yin
Tel : +86 13980048366
Kalan karakter(20/3000)